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汽油车电动车驾驶感受,电动汽车对比传统汽油车在驾驶体验方面有哪些差异?


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燃油的价格一路飙升,据说年内还有一拼,很多车友表示,这是倒逼购买电动汽车的节奏!最近几年纯电动车越来越常见,因为限行、保养、上牌等等原因的影响,很多人都开始购买纯电动当作代步工具,那么纯电动汽车的驾驶跟普通燃油车一样吗?如果你第一次驾驶纯电动汽车,又该注意什么呢?今天咱们就来说一说。

纯电动与普通燃油车的驾驶舱不一样

如果你试驾过或是已经有了一辆纯电动汽车,你就会发现打开车门,完全不一样的感觉。习惯了燃油车的仪表盘,习惯了燃油表、转速表,挡杆,遇到纯电动,当你坐进驾驶室的那一瞬间,你突然就懵了,因为你熟悉的一切都没有,摆在你面前的就是一块液晶显示屏,如果是现在的出电动,将是一大块液晶屏,真的是不一样。

纯电动车起步更快,更难控制


我想大家对杭州一个地下车库,一名女司机倒车离开连续撞了玛莎拉蒂、奥迪、宝马、天籁的那件事情还没有忘记吧。很多人吐槽女司机,也有很多人表示新能源汽车初次驾驭是有难度的。

电动汽车没有变速箱,所以电动机直接控制的就是峰值扭矩,电功率输出的并不是慢慢升上来。相比燃油车,有一个变速升档的过程,首先要将转速转起来,然后扭矩才会增大。所以你驾驶电动汽车,轻踩电门(也就是油门)起步,电动机的扭矩基本上在你踏下去的那个瞬间就到了最大,你会感觉到巨大的加速力量,所以一些车主认为电动汽车起步加速非常暴力。

纯电动车起步时,深踩油门,就可以获得扭矩的百分之百释放,所以一脚油门下去,如果是新手会被瞬间的速度吓到,车窜出的时候也容易引发事故。

驾驶电动车上路


电动汽车最大的特性之一,就是安静。很多时候,如果行人不注意,都不知道身后有电动汽车,因为没有声音,行人,电动车,自行车很难发现,以至于发现了电动汽车其实就已经在身边了。

驾驶电动汽车上路,有人说因为太过安静,除了能感觉到一些风声,甚至连电机的声音都听不到,以至于都感觉不到车速到了什么级别,甚至有人觉得,自己是不是在玩电脑游戏。

正是因为电动汽车没有燃油车那种发动机的轰鸣之声,所以踩下油门缺少了那种发动机响应的声音,车会越踩越快。

总结:

纯电动车并不是说不容易控制,事实上因为是起步快,而导致容易窜,所以起步不能深踩油门,这个跟燃油车区别很大。正是因为如比,电动车在道路上行驶,超车要比燃油车的优势更明显,瞬间动力的爆发让超车变得更加容易,但是平时驾驶要注意控制速度,即便是燃油车有时候也会疏忽速度,尤其是在高速上,所以必须要提起注意。

最直观的感受就是动力强,提速快,电动机的特性决定电动机低转速也可以发挥出百分百的扭矩。这样一来起步扭矩足够大,如同箭在弦上,只要舍得踩油门,汽车就会像离弦之箭一样射出。而燃油发动机动力爆发是稍有延迟的,如果追求百公里加速度,那么发动机马力储备必须要充足。所以比亚迪唐百公里加速时间只需要4.5秒,而宝马X5M百公里加速最短时间为4.2秒。

我们看看其动力配置:4.4T双涡轮增压发动机,575马力,最大功率:423kw,最大扭矩750Nm。如此强悍的动力组合百公里加速还需要4.2,可见电动汽车提速优势还是很明显的。

其次值得说的就是加速过程特变顺畅,平顺,大多数纯电动汽车并没有采用传统的变速箱,所以也没有传统汽车换挡不平顺,顿挫感。由于掘弃了内燃机,所以车辆也就不存在内燃机工作时的噪音与振动,驾驶室内更安静,加速过程中噪音更低,这些都是燃油车比拟不了的。十几万的电动车可以轻松达到几十万燃油车的静音效果。另外日常行驶零油耗,不限行,用车低成本,一公里一毛钱也是非常爽的!

当然了也有几点不如燃油车,例如续航里程,燃油车加油可以不间断无限续航,电动汽车则需要时间去充电。电动汽车刹车系统带有能量回收系统,踩刹车时和传统燃油车不一样,需要慢慢习惯。夏季空调足够用,冬天电池容量下降,开空调影响续航里程,这个缺点也会很明显的。

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